Olhando umas revistas antigas, encontramos uma matéria sobre a Maricauto na Maricá Já, número 4, veículada no município de Maricá em 2001.



Boas recordações de uma boa época!

A novidade desta semana na Maricauto Auto Peças é o Selènia Touring.

O Selènia Touring é um óleo lubrificante semi-sintético, desenvolvido para motores de última geração dotados de múltiplas válvulas, turbinas e de elevado desempenho.

Devido à sua formulação exclusiva, o atrito entre os componentes do motor é reduzido ao mínimo, aumentando sua potência e protegendo-o contra o desgaste e a corrosão em baixas e altas temperaturas, além de conservá-lo mais limpo e eficiente.

O óleo lubrificante Selènia Touring supre as especificações das montadoras Honda e Toyota.

Características

SAE 10W30
API SL

Marcadores: 10w30, Honda, Lubrificantes, Selenia, SL, Touring, Toyota

Começou o sistema de integração, por ônibus, entre Maricá e São Gonçalo. Antes, o passageiro gastava R$ 4,60 para sair de Maricá com destino a São Gonçalo, mas com a integração passa a pagar R$ 3,90, o que gera uma economia de R$ 0,70. Com ida e volta, a economia sobe para R$ 1,40 e, ao final de 22 dias, o trabalhador economizará R$ 30,80. O fato também contribui para que surjam mais postos de trabalho em São Gonçalo. A passagem mais barata acaba sendo um atrativo para as empresas que têm de arcar com esse benefício.

Segundo o secretário de Transportes, Rony Peterson Dias, a linha de integração utiliza somente o Riocard. “Com o cartão Riocard, o passageiro pega o ônibus da Viação Nossa Senhora do Amparo, em Maricá, desce próximo ao DPO de Inoã, onde pega o ônibus da Rio Ouro. A integração está facilitando muito a vida de quem trabalha fora da cidade”, disse.

Fonte: Prefeitura Municipal de Maricá

Novidade na Maricauto! Agora você que está em Maricá, RJ, pode comprar ou recarregar seu cartão RioCard na Maricauto Auto Peças.

O valor mínimo para compra do cartão RioCard é de R$ 40,00 (convertidos integralmente em créditos). Já para recargas, o valor mínimo é de R$ 10,00.

O que é cartão RioCard?

O RioCard é o sistema de bilhetagem eletrônica de todo o Estado do Rio de Janeiro. É uma tecnologia moderna, prática e eficiente, utilizada em diversas cidades brasileiras e também nos maiores centros urbanos do mundo.

O RioCard utiliza a tecnologia de cartões smartcard sem contato, que funcionam por rádio
freqüência, permitindo estabelecer uma comunicação segura com o equipamento que faz a leitura dos cartões, o validador, para débito da tarifa e liberação da roleta ou recarga de créditos.

O cartão RioCard funciona como um porta-moeda eletrônico, que substitui o dinheiro, acabando com o problema do troco e diminuindo o tempo de embarque.

Onde o Vale-Transporte RioCard pode ser utilizado

O Vale-Transporte RioCard, da Fetranspor, está sendo implantado na maioria dos municípios do Estado do Rio de Janeiro. Pode ser usado em todos os meios regulares de transporte: ônibus, metrô, trem e barcas. No portal do Vale-Transporte RioCard, na seção “Abrangência”, estão relacionadas todas as localidades e meios de transporte onde está disponível a utilização do cartão eletrônico.

Integração

A integração consiste na utilização seguida de dois ou mais meios de transporte (ônibus, metrô, trem ou barcas) que compõem uma viagem integrada. Para o usuário do cartão RioCard, a integração representa economia de dinheiro, pois a viagem integrada tem valor menor que a soma das tarifas dos meios de transporte utilizados, além de facilitar e agilizar o processo de embarque.

Quando os cartões de vale-transporte eletrônico RioCard são utilizados em integrações, o débito da tarifa ocorre de forma normal no primeiro trecho e, nos trechos seguintes, o débito será equivalente ao complemento do valor da integração. Veja o exemplo: O usuário vai fazer uso da Linha 217A (Andaraí – Carioca), tarifa R$ 2,20 e, em seguida, utilizará o metrô, tarifa R$ 2,80. O custo total da viagem é de R$ 5,00, porém a integração tem um preço diferenciado de R$ 3,60.

Logo, quando o usuário embarca no ônibus, será debitado o valor de R$ 2,20 de seu cartão, e posteriormente ao embarcar na estação do metrô será debitada apenas a diferença de R$ 1,40.

As tarifas são válidas se respeitado o tempo limite de integração entre os meios de transporte utilizados (ver informações com as operadoras envolvidas).

Na região metropolitana do Rio de Janeiro estão disponíveis as integrações entre ônibus-ônibus, ônibus-metrô, ônibus-trem, ônibus-barcas e metrô-trem.

No caso dos ônibus, a identificação é feita por meio de adesivos que informam ao usuário a disponibilidade do serviço.

"Levantamento realizado na Justiça estadual do país inteiro mostra que 80% dos motoristas que se recusaram a se submeter ao teste do bafômetro ou a tirar sangue para a verificação do grau etílico acabaram absolvidos por falta de provas."

Isto ocorre pois "'ninguém está obrigado a produzir prova contra si mesmo. É o principio da autoincriminação, consagrado pelo STF [Supremo Tribunal Federal]. Ninguém pode ser compelido, portanto, a se submeter a qualquer um dos testes existentes para informar o nível de alcoolemia', entenderam os desembargadores do Paraná."

Saiba mais, clique aqui!

Venha participar da 5ª edição do maior evento do gênero na cidade de Maricá! Com várias atrações musicais, o 5º Encontro Nacional de Motociclistas de Maricá (RJ) irá contar também com a presença de motoclubes e motociclistas de todo o país, exibindo suas lindas máquinas para o público.

Onde fica

Praça Orlando de Barros Pimentel, Centro, Maricá (RJ).

Veja o mapa, aqui!

Quando ir

04/9/2009 a 06/9/2009

Contato

(21) 2636-9099 / (21) 7858-8318 - Jailson
(21) 2637-1287 / (21) 9996-9798 - Luciézio

Segundo a Carsale, a Mercedes-Benz apresentou ontem (15), na Alemanha, um protótipo que reúne as tecnologias mais avançadas na área de segurança veicular. Chamado pela fabricante de ESV (Experimental Safety Vehicle, veículo experimental de segurança), o carro usa como base o modelo Mercedes Classe S400 Hybrid e é uma das atrações do Enhanced Safety of Vehicles (ESV) Conference, que acontece até quinta-feira (18), em Stuttgart.

Equipado com doze tecnologias inovadoras, o ESF traz, por exemplo, um freio auxiliar, que fica sob o assoalho do veículo, chamado de Braking Bag. Assim que o sistema identifica que um impacto será inevitável, o freio auxiliar é acionado imediatamente antes da batida, ajudando o carro a entrar em atrito com o asfalto e manter sua estabilidade. Além disso, diversos sensores internos e externos, airbags dos mais variados tipos e tamanhos, tecnologias de comunicação entre veículos via frequências de rádio e redes sem fio, provam que a Mercedes pretende elevar drásticamente o conceito de segurança no trânsito.

Leia mais e veja fotos clicando aqui!

(Ricardo Couto - Autoestrada.com.br) "Estimulados pela queda dos juros e a maior oferta de crédito, os financiamentos de longo prazo para carros novos estão voltando ao mercado. O Bradesco ampliou seus prazos máximos de 60 para 80 meses e o Itaú-Unibanco para 72 meses.

Com essas medidas, os planos dos bancos retornam ao patamar praticado antes de setembro de 2008 (às vésperas da crise financeira americana), quando os fabricantes de automóveis ofereciam crediário a perder de vista para quem quisesse adquirir um veículo."

Leia mais no blog AutoEstrada

(Fonte da imagem e reportagem: http://josiasdesouza.folha.blog.uol.com.br)

A Câmara aprovou projeto de lei que torna obrigatório o airbag dianteiro –para o motorista e o passageiro—em todos os automóveis.

O projeto já havia sido aprovado no Senado. Para que se converta em lei, depende apenas da sanção de Lula.

Pelo texto aprovado, a incorporação do airbag terá de ser feita em todos os carros novos destinados ao mercado brasileiro –os nacionais e os importados.

A instalação do equipamento em todos os automóveis será feita de modo gradativo, num prazo de cinco anos.

Caberá ao Contran (Conselho Nacional de Trânsito) estabelecer o cronograma a ser seguido pelas montadoras de automóvel.

Hoje, o airbag não consta do rol de itens obrigatórios dos veículos.

Sancionada a lei, será inserido numa lista que já inclui: cinto de segurança, encosto de cabeça e dispositivo de controle de emissão de gases poluentes e ruídos.